Au fil des années, la réduction du bruit et des vibrations à l’intérieur du véhicule a été un facteur constant d’amélioration du confort des occupants. De plus, en raison des exigences environnementales dans les grandes villes du monde entier, les constructeurs automobiles s’efforcent de réduire au minimum les émissions extérieures de ces bruits et vibrations.

Aucun véhicule n’est conçu sans tenir compte de ces aspects et sans leur donner la priorité.

Les rafales de vent, les mouvements constants des véhicules et les conditions environnementales de leur utilisation font que de nombreux éléments qui font partie du véhicule peuvent se fatiguer et que leurs propriétés mécaniques peuvent être affectées.

L’utilisation de pièces en caoutchouc, comme élément d’union entre des composants de différents matériaux (plastique-métal, métal-métal, plastique-plastique,…etc), permet de minimiser ces effets et de prolonger, par conséquent, la durée de vie utile de ces composants.

Junta3 conçoit les moules et fabrique des joints en caoutchouc, qui sont installés dans les systèmes d’aération et de défense des véhicules.

En raison du mode de fonctionnement de ces pièces et du lieu où elles sont installées, la matière première la plus utilisée est l’EPDM, bien que les NR et CR soient également courants, avec des agents qui renforcent leur comportement face aux agressions environnementales (chocs climatiques, rayons UV, etc.).

This post is also available in: Anglais Espagnol